Kā vadīt sacīkšu automašīnu | LV.Lamareschale.org

Kā vadīt sacīkšu automašīnu

Kā vadīt sacīkšu automašīnu

Vajadzība pēc ātruma: Kā viena sieviete mācās vadīt sacīkšu automašīnu sacīkšu skolā

Es hit gāzes pedāli un turiet savu elpu.

Aizmugurējās riepas kannu bezmērķīgi par plašumi slidens asfalta, vērpšanas Dodge Dakota pikaps pusaplis.

Es paraut stūri pretējā virzienā un kravas swerves pārāk tālu citu ceļu.

Tas ir ņemot ik unce garīgās enerģijas ignorēt manu instinktiem, kuras kliedz man hit bremzes.

Viena gala oponējošā paraut, un es esmu saskaras taisni uz priekšu.

Un tad es saprotu, es vēl neesmu izdvesa.

Es esmu pie Skip Barber Racing skola - domāt par to, kā beisbola nometni ātruma freaks.

Pie kāda no tās 25 vietām (es esmu Elkhart Lake, Wisconsin) ikviens no topošajiem braucējus pusmūža matronas mācās kā push robežas, kādas automašīnas var darīt - un ko viņi var darīt tiem.

Es esmu ņemot pilna diena, $ 1,395 semināru par braukšanas un sacīkšu metodes.

Saprast, es esmu veids, kas vienmēr izpaužas drošu vadītāja atlaidi par manu 20 gadus veco Camry.

Mēs sākt dienu uz asfalta daudz kur mērķis ir iegūt Dodge Neon sedans līdz 45 jūdzēm stundā, slam bremzes, līdz tie lock, tad uzzinātu, kā atgūt kontroli (pieskaroties bremžu pedāli saudzīgāk).

load...

Es deformē sajūgu, tad gāzi.

Mazliet pārāk grūti.

Automašīna sputters uz lifelessness.

Hmm.

Esmu aizmirsis, kā vadīt stick maiņu.

"Uh, es domāju, ka man ir nepieciešams atsvaidzināšanas kursu," Es atzīstos mana instruktora, Keith, kurš sēž pacietīgi pasažiera sēdeklī, un, Dievs svētī viņu, ne smieties.

Daži cilpas blakus autostāvvieta, un es esmu līdz šim vērpšanas stunda pikaps, kuru es kaut kā Ace, atraisot savu iekšējo hercogienes Hazzard.

Sajūta vairāk pārliecināti, es instruments ap īsu, likvidācijas gaitā iezīmēja apelsīnu konusi.

Es esmu tagad Dodge Viper, sudraba un melna sporta auto uz steroīdiem.

Bet es esmu joprojām eksperimentāls.

"Tu gribu redzēt, ko šis auto tiešām var darīt?"

Keith uzdrīkstas.

Man pasažiera sēdeklī.

Automašīna dzinumi priekšu kā raķete.

Keith notiek 70 mph, kad viņš slams uz bremzēm careen ap galveno kārtas.

Es greifers durvju rokturi un kliegt.

Dūmi izlej no aizmugurējām riepām.

Pēc vēl pāris hellacious līknēm, Keith apstājas ar pilna apļa spin.

Man ārā no automašīnas, sakratot un smējās.

Mani klasesbiedri ir uzmundrinoša.

"Ak mans Dievs!"

Es izpļāpāt.

"Tas bija tik tuvu dzimuma, kā es esmu gotten ar manu drēbes!"

Labi, tagad reāls darījums.

Es būšu vadītāja profesionālo dziesmu - 2,2 jūdžu cilpa, kas ietver deviņus veidu pagriezienu [sk karti zemāk] - ar Formula Dodge automašīnas, ar riteņiem lodi ar vietu tikai ar vienu personu.

load...

Me.

Tur darbojas tie ātrumu 200 mph, bet es esmu tikai cerot, lai padarītu to pagātnes 100. I don sarkanu-and-black Jumpsuit (tas liesmu izturīgiem, brīnišķīgi), un zemākas sevi miesā automašīnas pirms nodošanas par manu ķiveri un piecu siksnu drošības jostas.

Tas aizņem man piecas mēģina tostart auto - tik daudz, lai apgūt manuālo transmisiju.

Dziļa elpa.

Es garīgi atkārtot savu nesen iemācījušies stratēģijas ātruma uzturēšanai: (A), kad paātrinās, pāriet rīkiem, pirmajā iespējamā brīdī;

Un (B) samazināt ar pagriezieniem ievadot no tālu malas un dodas uz iekšpusi.

Pēc pāris cilpas, es pull uz starta vārtiem, saspringti no ātruma.

Nu?

Es gribētu devusies pēriens 65 mph.

Tas bija vienkārši skumji.

Es mēģinu vēlreiz.

Un atkal, paātrinot ar Carousel savukārt, lai es varētu grīda to stūri, kas pazīstama kā samezgloties un uz leju uzreiz.

90 šoreiz.

Labi, labāk.

Mani klasesbiedri pātagu garām man darīt 110 mph.

Es sažņaugšana mana žokļa un fokusu.

Ap pirmo gājienus trešajā pārnesumā, pārejot uz ceturto The karuselis, slamming akseleratoru un planējošs.

"Tu to izdarīji!"

Keith kliedz, kad man no automašīnas.

100 mph!

Esmu veicis savu trīsciparu mērķi.

Taču vairāk nekā to, es tagad zinu, es varētu manevrēt savu automašīnu uz automaģistrālēm vai droši ledus vētras.

Es jūtos kā automobiļu Zaļā berete, un labākais ir tas, man nav jādomā par braukšanu labāk: Tas ir intuitīvi.

Pozīcija uz lidostu nākamajā dienā, auto mans noma, šķiet rīkoties vieglāk, jo es kruīza pa šoseju.

Kad Sammy Hagar s "Es Nevaru Drive 55" nāk no radio, es sāku dziedāt kopā.

Tad es ievēroju, spidometru.

Es esmu darot 90. Vai ir kaut kas jūs esat vienmēr gribēja darīt, bet nekad nav bijis nervu ??

Izejot no savas komforta zonas un pastāstīt mums visiem par to!

Jūs varat atrakstīties jebkurā laikā.

load...

Saistītās ziņas


Post Dzīve

Carla Gugino ir seksīga, itāļu stila

Post Dzīve

Visas sūknētas un nav vietas, lai iet

Post Dzīve

6 veidi, kā radīt draugus ar saviem kaimiņiem

Post Dzīve

3 vienkāršus veidus, kā noteikt savu stāju

Post Dzīve

Man bija aborts, un tad zaudēja manu darbu. Kā es atradu izturību pēc sevis

Post Dzīve

4 veidi, kā būt optimistiskākiem

Post Dzīve

Gina Rodriguez uzņemas ķermeņa šameri, Instagram Bullies un sociālās netaisnības

Post Dzīve

Cobie Smulders: kā es satiku sevi

Post Dzīve

Kas tas ir, piemēram, jāiesina pārtikas tuksnesī

Post Dzīve

13 Ikdienas seksismu sūtītie piemēri

Post Dzīve

Intervija ar Dylan Lauren no Dylans Candy Bar

Post Dzīve

Bruto patiesība par ceļošanu